廠家特惠阿托斯葉片泵價(jià)格
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阿托斯葉片泵是一種流體機(jī)械，因此其工作方式的特征是在連續(xù)流動(dòng)過(guò)程的影響下獲得壓力。葉片泵在徑流式結(jié)構(gòu)中，裝有葉片的葉輪把機(jī)械功傳遞給葉輪流道中的液體，并通過(guò)離心力把液體排出葉輪。葉片泵液體一旦離開(kāi)了葉輪流道，能量傳遞也就結(jié)束。葉片泵能量傳遞造成輸送介質(zhì)的壓力升高和速度增大。葉片泵葉輪中壓力升高的原因是離心力作用的結(jié)果，事實(shí)上也是葉輪流道中的相對(duì)流動(dòng)減速的結(jié)果。葉片泵輸送介質(zhì)的速度被同時(shí)增大，是一種不希望有的伴隨現(xiàn)象，因?yàn)槿藗冎恍璞M量提高泵內(nèi)的壓力。因此，葉片泵剩余的速度能就必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為壓能。葉片泵在固定安放的系統(tǒng)中，即在一種以環(huán)形圍繞葉輪外周的漸擴(kuò)流道一導(dǎo)輪中可以實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，或者也可在無(wú)葉的環(huán)形空腔或蝸殼中實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換。無(wú)葉環(huán)形空腔和蝸殼這兩種裝置同樣地適用于把速度能轉(zhuǎn)換為壓能。葉輪和導(dǎo)輪一起可形成為泵的一個(gè)級(jí)。葉片泵由于葉輪壓出液體時(shí)所產(chǎn)生的吸力作用，同樣體積的液體通過(guò)吸入管又進(jìn)入泵內(nèi)，因此在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能保持連續(xù)的流動(dòng)。
阿托斯葉片泵工作原理：
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成一次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤(pán)5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱(chēng)單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱(chēng)非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
結(jié)構(gòu)它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線八個(gè)部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開(kāi)。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱(chēng)為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ(chēng)的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱(chēng)為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16。
雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
(1)這種泵由于葉片數(shù)一般為4的整數(shù)倍，兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)排油區(qū)是對(duì)稱(chēng)布置的，所以作用在轉(zhuǎn)子上的液壓徑向力相互平衡，屬于卸荷式葉片泵。
(2)雙作用葉片泵在結(jié)構(gòu)上做成兩葉片間的夾角(即圓心角2π/z，z為葉片數(shù))小于配油盤(pán)上封油區(qū)的夾角s(即圓心角)，以防止吸、排油窗口溝通而不能工作;定子圓弧區(qū)的圓心角大于或等于配油盤(pán)上封油區(qū)的圓心角，使葉片間的容積在封油區(qū)內(nèi)不變，故雙作用口十片泵無(wú)困油現(xiàn)象(單作用葉片泵有困油)。
雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)及原理
雙作用葉片泵
(3)為減小泵的密封間隙，提高密封性能，結(jié)構(gòu)上采取的主要措施是：通過(guò)泵體的固定螺栓使兩個(gè)配油盤(pán)與定子端面壓緊，保持配油盤(pán)與轉(zhuǎn)子、葉片側(cè)端面間軸向間隙極小，其中右配油盤(pán)7背面的油槽e通排油腔，靠排出油壓從右側(cè)抵緊定子。因轉(zhuǎn)子的徑向力白干平衡，泵軸工作時(shí)不發(fā)生彎曲變形，故軸向間隙可以控制得較小。其次，在兩個(gè)配油盤(pán)的端面各開(kāi)設(shè)一個(gè)環(huán)形導(dǎo)油槽f，對(duì)準(zhǔn)各葉片底部的空間6，使所有的葉根空間相連通，并經(jīng)右配油盤(pán)的軸向?qū)в涂着c泵的排油腔連通。這樣，保證葉根處有一定的油壓。當(dāng)葉片隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)人吸人區(qū)時(shí)，靠葉根處油壓力和離心力共同作用把葉片頂向定子的內(nèi)表面，從而保持葉片頂端與定子內(nèi)壁面間的徑向間隙較小。在排油區(qū)，葉片兩端都受排油壓力作用而液壓力平衡，這時(shí)葉片受定子表面作用而壓人槽內(nèi)，只靠離心力就足以使葉片頂端抵緊定子內(nèi)表面而滿(mǎn)足密封要求。
(4)為防止葉片和滑槽產(chǎn)生不均勻磨損、卡住或折斷，葉片相對(duì)于轉(zhuǎn)子一般不作徑向布置，而按轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)方向向前傾斜一個(gè)小角度β，稱(chēng)為葉片傾角，一般β=10°一14°。葉片泵采用前傾角的作用是改善在排油區(qū)葉片壓人滑槽內(nèi)的受力情況。在排油區(qū)，葉片頂端沿定子過(guò)渡曲線表面刮過(guò)時(shí)，定子內(nèi)表面對(duì)葉端產(chǎn)生一個(gè)法向反力N，其方向與葉片槽方向的夾角稱(chēng)為壓力角。
對(duì)于單作泵，一般葉片采用后傾角和后倒角，即葉片槽按轉(zhuǎn)向朝后傾斜一個(gè)角度，傾角為20°一300°之間。因?yàn)閱巫饔萌~片泵的定子曲線為圓周線，各點(diǎn)至轉(zhuǎn)子中心的距離變化較小，故壓力角較小，葉片在排油區(qū)被定子表面壓人的阻力不大，故不需要采用前傾角，而葉片從吸油區(qū)轉(zhuǎn)入封油區(qū)時(shí)，由于兩側(cè)的吸、排壓力差較大，葉片外移摩擦阻力較大，如果葉片后傾則有利于減小葉片外移的阻力，此外，傾斜開(kāi)槽也有利于保證轉(zhuǎn)子強(qiáng)度。
(5)雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子兩端設(shè)兩個(gè)配油盤(pán)，可使葉片從兩側(cè)的吸油窗口同時(shí)吸油，從而降低吸油口的液流速度(一般要求在4—5 m/s，不要超過(guò)6m/s)，減小吸人流阻，有利于防止吸人壓力過(guò)低而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。該泵的泵體上部有通油槽使兩側(cè)配油盤(pán)的吸油窗口均與吸入腔相通。
??此外，兩側(cè)配油盤(pán)上都開(kāi)有排油窗口，但左配油盤(pán)的排油窗口只是盲孔。其作用是使葉片側(cè)端面所受軸向液壓相互平衡。配油盤(pán)上的排油窗口在葉片從封油區(qū)進(jìn)入的一邊開(kāi)有三角形卸荷槽，其作用是使葉片間的液體從封油區(qū)(低壓區(qū))轉(zhuǎn)入排油區(qū)(高壓區(qū))時(shí)，能逐漸地與排油窗口連通而油壓緩慢變化，減小壓力油瞬時(shí)流量脈動(dòng)，并防止油壓突然升高，造成液壓沖擊和噪聲。
阿托斯ATOS葉片泵常見(jiàn)故障：
油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法：
常見(jiàn)故障及其原因：
1.油面過(guò)低，油液吸不上
2.油液黏度過(guò)大，使葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng)不靈活
3.配油盤(pán)端面與殼體內(nèi)平面接觸不良，高低壓腔串通
4.泵體內(nèi)部有砂眼，高低壓腔串通
5.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了
排除方法：
1.檢査并加注到規(guī)定油標(biāo)線
2.一般用20#液壓油或22#汽輪機(jī)油
3.整修配油盤(pán)端面
4.更換
5.糾正

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